Mehr als 200 Nennungen sind beim MSC Rhön e.V. im ADAC eingegangen. Das spricht für die Attraktivität der Veranstaltung mit ihrer 4,2-Kilometer-Strecke von Hausen hinauf zur Hochrhönstraße, die als Highspeed-Power-Piste gilt. Schon sofort nach dem Start, auf der steil noch oben führenden Anfahrt zur Jopp-Kurve, müssen die Karten in Sachen Beschleunigung aufgedeckt werden. Denn kurz vor dem Bremspunkt gibt es eine Speedmessung. Überhaupt stellt das Bergzeitnahme-Team Stoll sehr viele Daten zur Verfügung. Diese sind für die Fahrer wertvoll, weil richtig aufschlussreich, sowie für die Besucher hochinteressant und unterhaltsam. Was auch auf die aufwendige Pflege von Klassen-Streckenrekorden durch den Veranstalter zutrifft, die im Programmheft veröffentlicht sind. Und nicht nur um das Geschehen auf der Strecke kümmern sich die Rhöner, sondern dazu noch um viele Dinge rundum. So gibt es wieder ein großes Festzelt, das vom Frühstück bis zu DJ, Livemusik und als Ort der Siegerehrung vieles bietet. Abgerundet wird das Angebot durch den Barbetrieb der Ärztegruft.
Wenn wir die mehr als 200 Nennungen genauer betrachten, dann stellen wir fest, dass 55 davon im Bereich Gleichmäßigkeitsprüfung angesiedelt sind. Das ergibt hoch erfreuliche 151 Rennteilnehmer. Deren Löwenanteil stellt die Tourenwagen-Division 1 mit 126 Autos. Das ergibt inklusive zweier E2-SH Fahrzeuge unter dem Strich 25 Division 2 Sportwagen. Also eine Zahl, die das positive Bild noch weiter bestätigt. Beim 55. ADAC / MSC-Rhön Hauenstein Bergrennen geht es auch um Punkte zur Luxemburger Berg-Meisterschaft. Das hat 17 Teilnehmer zur Reise aus dem Großherzogtum in die Rhön motiviert. Und weil wir gerade bei Prädikaten, Punkten und Serien sind, dürfen wir die Deutsche Automobil-Berg-Meisterschaft für ihre zwei Divisionen Touren- und Sportwagen genauso wenig vergessen wie den KW Berg-Cup und den NSU-Bergpokal. Die zwei Letztgenannten steuern 85 Fahrzeuge zum Gesamtfeld bei. Die zahlenmäßig stärkste Klasse ist die 5c, in der 20 gemäß Performancefactor eingestufte Autos antreten. Dichtauf folgen aus der Division Klassik die 1,4-Liter Renner mit 17 und der NSU-Bergpokal mit 12 Nennungen. Wobei das Feld nicht nur durch die Gesamtzahl, sondern ebenfalls mit Qualität glänzt, wie ihr beim Studium der Teilnehmerliste easy herausfinden könnt.
Na, habt ihr schon Appetit auf das Hauenstein Bergrennen (24.-26.07.) in der bayerischen Rhön bekommen? Ja? Fein, denn das war die Absicht dieser Zeilen. Die wir noch um die Infos ergänzen, dass es am Samstag (Training) und Sonntag (Rennen) jeweils um 08:00 Uhr beginnt. Auf dem Programm stehen je drei Läufe. Die Rennresultate werden aus der Addition der zwei schnellsten Zeiten gebildet. Etwa eine Stunde nach Rennende findet im Festzelt die Siegerehrung statt. Hauenstein ist der achte von dreizehn Saisonläufen des KW Berg-Cups und NSU-Bergpokals. Das heißt, wir tauchen immer tiefer in die Phase der Entscheidungen ein. Da wollt ihr doch noch so oft wie möglich vor Ort sein, liebe KW Berg-Cup und NSU-Bergpokal Fans und Freunde? Wir vom Berg-Cup e.V. und die Rennveranstalter würden uns auf jeden Fall riesig darüber freuen. Die nächsten Gelegenheiten zum live mitfiebern und für prickelnde Gänsehautmomente gibt es vom 7. bis 9. und 28. bis 30. August mit den Rennen in Osnabrück und Oberhallau. Der totale entscheidende Endspurt führt uns dann über Eichenbühl (11.-13.09.), Esthofen-St. Agatha (25.-27.09.) zum Finale vom 2. bis 4. Oktober nach Mickhausen. Es ist und bleibt spannend. Versprochen!
Uli Kohl, 22.07.2026