Berg-Cup e.V.

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Wie bereits im November vergangenen Jahres angekündigt ist vor wenigen Tagen die aktuelle Ausgabe 2/2010 der "sport auto", mit dem Tracktest des Hovemann Kadetts erschienen. Für den Testredakteur Christian Gebhardt war dies kein alltägliches Vergnügen. Nicht nur dass es sich dabei um einen "Berg(b)renner" handelte, wo sonst doch eher DTM oder FiA-GT Boliden auf Herz und Nieren probiert werden, nein - der Tracktest fand auf einer zwar wenig befahrenen, jedoch öffentliche Landstraße statt. Normalerweise finden solche Test auf permanenten Rundstrecken statt, doch diesmal war eben alles anders.Unweit von Hovemanns Heimatort Buchen, am Fuße des Odenwalds, fand sich eine schöne Bergaufpassage, wo Tester Gebhardt etwas Fahrgefühl aufsaugen konnte. Zur Sicherheit stand Fahrzeugbesitzer Holger Hovemann, seines Zeichens sechsfacher Gewinner des KW Berg-Cup, mit dem roten Nummernschild unterm Arm im Straßengraben und beobachtete das Schauspiel. Was sonst noch so "Sache" an diesem Tag war beschreibt der zwei Doppelseiten starke Testbericht ab Seite 90. Das sport auto-Magazin kostet 3,90€ und ist im Zeitschriftenhandel erhältlich.

Bereits in einer Woche, am kommenden Sonntag den 1. Februar ist bereits Anmeldeschluss zum KW Berg-Cup, inklusive KW 8V-Trophy, für die Saison 2010, darauf möchte die Vorstandschaft nochmals hinweisen. Aus organisatorischen Gründen ist dieser frühe Termin notwendig. Alle benötigten Formulare sind hier auf berg-cup.de unter Download abgelegt.

Die Starterliste des KW Berg-Cup 2010 ist ab sofort eröffnet. Nach Prüfung des DMSB haben wir nun endlich grünes Licht zur Veröffentlichung der Ausschreibungsunterlagen bekommen. Jetzt heißt es für die aktiven Mitglieder und potentiellen Neueinsteiger "Gas geben", denn am 1. Februar 2010 ist bereits Nennungsschluss. Wie in den vergangenen Jahren erwartet die Teilnehmer des KW Berg-Cup, neben der Kameradschaft und der familiären Atmosphäre im Cup, zahlreiche Vergünstigungen, Nenngeldzuschüsse und am Jahresende eine glanzvolle Siegerehrung. Die Unterlagen liegen nun zum Download bereit. Unserer beiden Sportleiter Wolfgang Glas und Holger Hovemann stehen bei Fragen zur Verfügung.

Wie uns der Technische Kommisssar des DMSB Christian Schleicher mitteilt, wird er am Samstag, 17.04. 2010 im Fahrerlager des Bergrennens "Schleizer Dreieck" (Auftakt Berg DM) anwesend sein, um Wagenpassabnahmen durchzuführen. Höchstwarscheinlich wird Schleicher auch beim ersten Lauf zum KW Berg-Cup 2010 in Eschdorf vor Ort sein.

Die Serie der Hiobsbotschaften aus der deutschen Bergszene reißt auch im neuen Jahr nicht ab. Eine schockierende Nachricht über den folgenschweren und tragischen Unfall von David Scheier erreichte uns am frühen Montagmorgen, durch den Rennleiter des Wolsfelder Bergrennens Günter Hoor. Nach ersten Informationen wurde David Scheier, der seit Jahren das Luxemburger European Hill Race in Eschdorf, als Lauf zur Deutschen und Luxemburger Bergmeisterschaft, mit viel Engagement und Idealismus als Organisationsleiter zu großer Beliebtheit geführt hat, in der Silvesternacht von einen Feuerwerkskörper schwer verletzt. Eine Rakete detonierte vor David, unmittelbar in Kopfhöhe. Dabei erlitt der im grenznahen Deutschland lebende Luxemburger schwere Gesichts- und Augenverletzungen. Nach derzeitigen Stand wurde dem "Macher" der Union des Pilotes dabei das Augenlicht genommen. Scheier wurde zuerst in eine Luxemburger Klinik gebracht und liegt zur Zeit im künstlichen Koma in einer französischen Spezialklinik. Wie es mit David und dem Bergrennen von Eschdorf weiter geht, ist derzeit unklar. Scheier, der zeitweise auch als Streckensprecher der Bergrennen von Lorentzweiler und Eschdorf fungierte, hatte erst im vergangen Jahr ein eigenes Haus an der Deutsch-Luxemburger Grenze bezogen und daraus folgend finanzielle Verpflichtungen. Der Berg-Cup e.V. schickt die allerbesten Genesungswünsche und wünscht viel Kraft. DAVID, WIR SIND BEI DIR !!!

Nachdem tragischen Unfall des Eschdorf Organisationsleiters David Scheier in der Silvesternacht, stand erst einmal ein großes Fragezeichen über der beliebten Motorsport-Veranstaltung im Herzen des Großherzogtums Luxemburg. In der vergangen Woche trafen sich die Mitglieder des Veranstalters "Union des Pilotes" zu einer Sitzung um die anstehenden Aufgaben neu zu verteilen. Zuerst wurde einstimmig beschlossen, dass das Rennen dieses Jahr vom 30. April bis 02. Mai, wie geplant stattfinden wird. Nico Scheier, ein "Altbekannter" in Sachen Organisation des European Hill Race, übernimmt ab sofort den Posten des Organisationsleiters, den bis dato sein Sohn David bekleidet hatte. David Scheier liegt, nachdem er in der Neujahrsnacht von einer Silvesterrakete im Kopfbereich getroffen wurde, weiter in einer Spezialklinik in Nancy / Frankreich. Sein Gesundheitszustand verbessert sich nur langsam. Zur Zeit besteht weiterhin Lebensgefahr. Für die kommenden Wochen planen die behandelnden Ärzten zahlreiche Operationen. Es gibt jedoch weiterhin die Hoffnung, dass Davids Hör- und Sehvermögen wenigstens teilweise wieder zurückkommt. "Der schreckliche Unfall Davids war ein absoluter Schock für uns", so UdP-Vorstandsmitglied Guy Oster. "Im Sinne von David und zum Wohl unseres Vereins werden wir in dieser schweren Zeit unser Bestmögliches geben, um wieder ein Top-Veranstaltung am Eschdorfer Berg zu organisieren".