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…dass auch die mittlerweile bereits 16. KW Berg-Cup Teilnahme an einer der absolut publikumsstärksten Messen Europas für Motorsport, Tuning und vieles mehr als echt großer Erfolg gewertet werden darf.

…dass das Interesse an unseren Ausstellungsstücken, dem Opel Wiebe Corsa 16V von Andy Heindrichs und dem von Claire zum Gesamtsieg pilotierten Schönborn VW Golf 1 STW einfach mega war. Zu den faszinierten Betrachtern zählten unter anderen Jean Pierre Kraemer, Mastermind von JP Performance, und Sidney Hoffmann. Viel Spaß bereitete auch 2024 wieder der rege Austausch mit vielen Aktiven und Fans sowohl von inner- als auch außerhalb der flotten Gipfelsprint-Gemeinschaft.

…dass uns Titelsponsor KW in der Halle 3 gleich neben ihrem eigenen Headquarter einmal mehr einen wunderschönen Ausstellungsstand mit Komplettausstattung wie zum Beispiel einem großem Bildschirm gebaut und zur Verfügung gestellt hat. Dafür sagen wir einmal mehr ein riesiges, herzliches Dankeschön!

…dass unser Messe-Manager Sarp Bilen 15.000 Exemplare des nagelneuen, im handlichen Postkartenformat gestalteten KW Berg-Cup Flyers im Gepäck hatte. Der von den Besuchern reichlich mitgenommen wurde. Die Restbestände finden nun als Beipack der KW und Sandtler Warenaussendungen ihre sicherlich dem Motorsport zugeneigten Abnehmer.

…dass eine unserer ersten und angenehmsten Überraschungen beim Ankommen auf der EMS der druckfrische Sandtler Katalog darstellte. Genauer gesagt dessen Titelbild, das den Schönborn Golf in Großaufnahme zeigt. In Mickhausen, mit Claire im Cockpit, auf ihrem nicht wirklich einfachen Weg zum KW Berg-Cup Gesamterfolg 2024. Der uns und damit ebenfalls der gesamten deutschen Berg-Szene eine lange vermisste, phantastische mediale Aufmerksamkeit bescherte.

…dass Claire, die zusammen mit Papa Rainer am ersten Messe-Wochenende unser Standpersonal wirkungsvoll verstärkte, übrigens nicht nur sehr gut Autofahren kann, sondern sich auch als Top-Merchandising-Verkäuferin Bestnoten verdiente. Und das sogar auf internationalem Niveau, denn eine kleine Gruppe von Besuchern aus Mexiko City deckte sich mit Berg-Cup T-Shirts und Kennzeichenverstärkern ein. Also bitte Augen auf beim nächsten Trip nach Mexiko, vielleicht entdeckt ihr diese Artikel ja dann dort samt ihrer Träger.

…dass der KW Berg-Cup und seine Top-Rennautos auch oder gerade außerhalb ihrer angestammten Reviere eine schier unglaubliche Begeisterung und Faszination auslösen. Von dieser ist auch Jamie Orr voll ergriffen, der sich unter anderem als Herausgeber in Nordamerika um die VW-Szene kümmert. Einige Impressionen und Fotos seines Besuches am KW Berg-Cup Stand findet ihr unter www.xjamiex.com oder www.facebook.com/xjamiexoe easy. Damit ist die Story von Jamies Reise nach Essen aber noch nicht zu Ende. Denn er möchte den Schönborn Golf nach Amerika holen, auf eine große Ausstellung. Weil es Autos dieser Art dort ganz einfach nicht gibt. Die Gespräche darüber laufen. Es bleibt spannend.

…dass uns abschließend noch eines ganz besonders am Herzen liegt: Nämlich das ganz große Dankeschön zu sagen nicht nur an alle, die mitgeholfen haben, den 16. Berg-Cup-Auftritt bei der Essen Motor Show möglich zu machen, sondern natürlich auch an alle unsere Mitglieder, aktiven Fahrerinnen und Fahrer, Rennveranstalter, Unterstützer, Wegbegleiter, Freunde und Fans.

Danke für eine tolle Saison!

Uli Kohl, 30.12.2024

Vielen Dank an Berg Fränky (Frank Altstädt).

https://youtu.be/7wlXYYOP5bU?si=gOqDHxX-WoU1ByHT

Mit der großen Siegerehrung in Bad Mergentheim und der Essen Motor Show ist die 36. KW Berg-Cup Saison zu Ende gegangen und nun bereits Geschichte, der durch den Gesamtsieg der erst 25-jährigen Ingenieurin Claire Schönborn auf dem VW Golf 1 STW ein wichtiges, neues Kapitel hinzu gefügt worden ist.

Dass unsere Rennserien zu einer bei Fans und Aktiven derart beliebten Tradition werden konnten, verdanken wir den motivierten Auftritten unserer Fahrerinnen und Fahrer mit ihren faszinierenden Fahrzeugen, der seit vielen Jahren gewährten, großartigen Unterstützung seitens unserer Sponsoren, verbunden mit der mühevollen, fordernden Arbeit der Veranstalter vor und hinter den Kulissen jedes einzelnen Rennens.

Dafür möchten wir ehrlich und herzlich ein riesengroßes Dankeschön aussprechen, verbunden mit höchstem Respekt vor dem gezeigten Engagement in einem sicher nicht einfacher oder leichter gewordenen Umfeld. Deshalb sollten wir die aktuellen sowie alle noch kommenden Herausforderungen im Schulterschluss angehen, um unseren geliebten Bergrennsport so lange wie möglich in attraktiver, begeisternder Form zu erhalten.

Und auch wenn bekanntlich nach der Saison schon wieder vor der Saison ist und die Vorbereitungen darauf permanent weiter laufen, wünschen wir angenehme Feiertage mit zumindest etwas Zeit zum Entspannen im Kreise der Lieben und einen perfekten Drift ins neue Jahr.

Das wünscht der Berg-Cup e.V. mit seinen Rennserien „KW Berg-Cup“ und „NSU-Bergpokal im KW Berg-Cup“.

Nach der Saison ist vor der Saison. Aber wie bitte füllt man denn als bekennender Motorsport-Anhänger die Zeit dazwischen? Eine tolle Möglichkeit dazu bietet die Essen Motor Show. Die mehr als 500 Aussteller aus 15 Ländern erwarten erneut rund 300.000 Besucher. Die Fahnen des Bergrennsports hält dabei der Berg-Cup e.V. mit seinen Rennserien KW Berg-Cup und NSU-Bergpokal hoch. Zum 16. Mal übrigens. Seit 2021 sind wir dabei Gast unseres Titelsponsors KW, stehen in der hoch frequentierten Halle 3 direkt neben dessen Ständen (3-C37). Ausgestellt wird dort der 1,6-Liter E1 Opel Wiebe Corsa 16V von Andy Heindrichs, den 2023 JP, das Motorsport-, Tuning- und YouTube-Universalgenie JP, ausgiebig getestet hat. Das dabei entstandene, coole Video wird ebenso zu sehen sein wie bewegte Bilder von Berg-Fränky aus dem aktuellen KW Berg-Cup und NSU-Bergpokal-Geschehen. Ergänzt wird die Palette noch durch Berg-Cup Merchandising-Artikel und den Flyer mit den vorläufigen Terminen für 2025. An den beiden Messe-Wochenenden wird Sarp Bilen unseren Auftritt betreuen, vom Preview-Day (29.11.) bis zum 1. Dezember unterstützt ihn Uli Kohl. Beide freuen sich auf interessante Gäste und Gespräche. An den Wochentagen kümmert sich das Team von KW um unseren Stand.     

Das in der Überschrift genannte „mehrfach dabei“ betrifft die benachbarte Halle 4. Dort haben Rennserien die Möglichkeit sich zu präsentieren. Das wird der KW Berg-Cup nutzen. Mit dem VW Golf 1 STW, der von Claire Schönborn zum Gesamtsieg 2024 pilotiert wurde. Am Auftakt-Wochenende wird die 25 Jahre junge Gewinnerin, die Mitte dieses Jahres parallel zum Berg-Engagement in den Rallyesport einstieg,  selbst als sympathische Botschafterin unserer Traditions-Meisterschaft dabei sein. Die genauen Zeiten zu ihren Auftritten auf der Essen Motor Show versuchen wir so schnell wie möglich über Facebook zu kommunizieren.

Es gibt also mehr als einen guten Grund, um die Reise nach Essen anzutreten, liebe KW Berg-Cup und NSU-Bergpokal Fans und Freunde. Alle Details zur Motor Show wie Öffnungszeiten, Ticketpreise, Hallenpläne usw. sind übrigens unter www.essen-motorshow.de easy zu finden. Wir freuen uns auf Euch!  

Uli Kohl, 27.11.2024    

Mit der Erwähnung des Top-Hits von Right Said Fred in der Überschrift greifen wir vor auf das große Schlussbild der Meister-Gala des KW Berg Cups, die am 2. November in Bad Mergentheim stattgefunden hat. Denn direkt nach der Ehrung der Top Drei in der Gesamtwertung kamen alle Pokalgewinner des Abends mit ihren Trophäen noch einmal auf die Bühne des großen Kursaals, erhielten zu den bereits erwähnten Klängen lang anhaltende Standing Ovations.

Damit zurück an den Anfang. Der Auftakt erfolgte ab 17 Uhr mit einem Sektempfang im Foyer, kurz danach wurde der Saal geöffnet. Vorspeisenbuffet und Teil 1 des von Berg Fränky produzierten Video-Saisonrückblicks schlossen sich an. Um 19:00 Uhr begrüßte Berg-Cup Präsident Uli Kohl die 230 Gäste, freute sich über die sehr gute Teilnahme. Durfte vom langjährigen Titelsponsor KW mit Klaus und Jürgen Wohlfarth beide Geschäftsführer des Fahrwerkspezialisten herzlich willkommen heißen, dazu Tim Sandtler für die Sandtler GmbH und Powersprint, Andreas Passreiter von der Crew Knüttel, Winfried Armbruster von der BBS Motorsport GmbH und für die NSU-Prinz-IG Thomas Krystofiak. Uli Kohl setzte fort mit den Veranstalter-Abordnungen aus Schotten, Eschdorf, Glasbach, Homburg, Hauenstein, Osnabrück, Eichenbühl und Mickhausen. Das Berg-Zeitnahme-Team vertrat Dr. Michael Stoll, den DSK Hans-Walter Kling. Danach begrüßte er die Technischen Kommissare des Berg-Cup e.V., Rüdiger Kleinschmidt und Christian Schleicher, sowie den bei einigen Rennen unterstützenden Andreas Rausch. Für perfekten Sound und stimmiges Licht konnten auch 2024 Andreas und Lucia Spannbauer von AS Eventmanagement gewonnen werden, regional unterstützt von WIRKUNG.live. Uli Kohl bedankte sich bei allen Sponsoren, Renn-Veranstaltern, Organisationen, Verbänden, seinen Vorstandskollegen und allen Mitgliedern, Fans und Freunden des KW Berg-Cups und NSU-Bergpokals für deren Unterstützung, betrachtete die zahlreiche Teilnahme an der Siegerehrung als Wertschätzung für die zwei Rennserien des Berg-Cup e.V. Danach gab er einen kurzen Ausblick über die Situation des Bergrennsports und die voraussichtliche Gestaltung der Traditions-Meisterschaft im nächsten Jahr.

Nach dem Hauptgang des Menüs rückte wieder der Sport in den Fokus, beginnend mit den Ehrungen des Gewinner-Trios im NSU-Bergpokal, gefolgt von der Übergabe der Trophäen an die Sieger und Top-Platzierten in den acht Hubraumklassen des KW Berg-Cups. Begleitend unterstützten projizierte Fotos und Videos, dazu erhielt jeder zu Ehrende eine persönliche Laudatio. Rund 50 Minuten dauerte dieser Block. Anschließend Entspannung beim Dessert-Büffet. Danach volle Power bis zum Ende der Meister-Gala. Durch den zweiten Teil von Berg-Fränkys Video-Rückblende perfekt eingestimmt ging es jetzt um die Würdigung der Leistungen in sieben Sonderwertungen. Die Spanne reichte von der NSU-Bergpokal Klassik-Wertung und die KW 8V-Trophy über Hill & Track, Rookies, Gentlemen Challenge, Ravenol Youngsters bis hin zur Ladies Trophy. Nahtlos schloss sich die KW Berg-Cup Tombola an, für die von den Sponsoren sagenhafte Preise zur Verfügung gestellt worden waren. Zum Beispiel ein KW Fahreroverall, zwei Warengutscheine plus fünf Sparco Circuit Rennsitze von Sandtler, drei Warengutscheine von der Crew Knüttel und ein Gutschein für einen Satz Rennfelgen von der BBS Motorsport GmbH. Dazu noch viele weitere nützliche Dinge wie DTM-Controller, Bekleidung, Accessoires, Lektüre und, und, und. Strikte Regeln, wie persönliche Abholung innerhalb von 60 Sekunden nach der Ziehung durch Glücksfee Lucia hielten den Ablauf flüssig. Gegen 23:15 Uhr wurden die Top Drei der Gesamtwertung auf die Bühne gebeten. In der Reihung Marcel Hellberg (VW Brügge Golf 8V), Armin Ebenhöh / Tobias Mayer (VW Minichberger Scirocco 16V) und Gesamtsiegerin Claire Schönborn (VW Golf 1 STW) wurden ihre Wege durch die Saison und ihre Leistungen ausführlich gewürdigt. Als Belohnung dafür erhielten sie Kränze in Bronze, Silber und Gold. Gesamtsiegerin Claire Schönborn durfte außerdem noch den großen Wanderpokal mit nach Hause in den Hunsrück nehmen. Die 25-jährige Ingenieurin ist in der 36. Saison unserer Rennserie die erste Frau auf dieser Position und auch die jüngste Gewinnerin ever.

Damit sind wir bei der gleich in Absatz eins beschriebenen Situation angelangt: Bei Standing Ovations zum Hit „Stand up for the Champions“. Erfolgreiche Fahrer bringen nicht nur Leistungen, verzaubern auf dem Asphalt mit tollem Sound und echten Gänsehaut-Momenten, sondern sie verstehen auch zu feiern. Bei der sich anschließenden KW Berg-Cup Party haben sie dies eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Gut, dass man sich um Mitternacht noch mit einer Currywurst dafür stärken konnte.

Die kompletten Ergebnisse der Saison 2024 sind hier zu finden:

https://www.berg-cup.de/resultate/resultate-2024/category/52-2024.html

Viel Spaß beim Nachlesen!

Uli Kohl, 05.11.2024    

Neue Welt für KW Berg-Cup Gesamtsiegerin Claire Schönborn: Rallye

Während wir Bergrennsportfans noch aufmerksam ihren Weg durch die 36. Saison des KW Berg-Cups verfolgten, erschloss sich Claire Schönborn parallel zu ihrem Engagement im flotten Gipfelsprint eine neue Welt namens Rallye. Ganz unbekannt war diese der 25-Jährigen Ingenieurin aus dem Hunsrück nicht, durch Kontakte zu regionalen Motorsportclubs und aktiven Piloten war sie mit dem Thema durchaus vertraut. Selbst probiert hatte sie das Fahren nach Ansage allerdings noch nie. Wie es dann doch dazu kam, das ist eine eigene Geschichte.

Vor 11 Jahren drehte Claire Schönborn erstmals bei einem Wettbewerb an einem Lenkrad. Zuerst im Kart- und, sobald möglich, auch im Automobilslalom. 2022 kam sie, ganz der Familientradition folgend, an den Berg. Im 2-Liter VW Golf 1 STW, zunächst im Team mit Papa Rainer. Just in ihrem Gipfelsprint-Einstiegsjahr gelang ihr nebenbei ein ganz besonderer Coup. Bei den FIA Motorsport Games in Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard setzte sie sich im Team mit Marcel Hellberg gegen 24 weitere Mannschaften durch, holte die Slalom-Goldmedaille für Deutschland. Ihre Belohnung dafür erhielt sie diesen August. Einen Gaststart bei der Rallye Stemweder Berg im Rahmen des auf identischen, voll elektrisch angetriebenen Opel Corsa ausgetragenen ADAC Opel Electric Cup. Gleich auf der ersten Bestzeitprüfung (WP) ließ Claire im routinierten Feld mit der sechsten Zeit aufhorchen. Am Ende belegte sie mit Copilotin Lisa Kiefer Rang acht. Die neue Welt machte Spaß. Was zur Bewerbung für das vom WRC-Promoter ausgeschriebene Women’s Driver Development Programme führte, das zum Ziel hat, nächstes Jahr eine junge Pilotin vollfinanziert in die WRC3 Rallye-Weltmeisterschaft zu bringen. Claire wurde als eine von 15 ausgewählten Bewerberinnen zum Finale in die Zentrale von M-Sport Polen eingeladen. Eine Jury suchte nach den besten Drei, denen die Teilnahme am WRC-Lauf Central European Rally auf einem Ford Fiesta Rally3 winkte. Die Sichtung dauerte drei Tage, auf den Prüfstand kamen Fitness, Medienarbeit und technische Fertigkeiten, gefolgt von einem Aufschrieb-Workshop. Erst danach ging es ins Auto. Beginnend mit Asphalt, anschließend auf Schotter, oder genauer gesagt auf eine schlammige Waldpiste, zu bewältigen mit 235 Turbo-PS, Allradantrieb und 415 Newtonmetern. Am Ende gehörte Claire Schönborn zum Erfolgs-Trio, neben der Belgierin Lyssia Baudet und der Finnin Suvi Jyrkiäinen, die sich beide auf wesentlich mehr Rallye-Erfahrung stützen konnten.

Also mit null Routine auf dem Ford Fiesta Rally3 direkt von einem einzigen Einsatz im Opel e-Corsa direkt zum Weltmeisterschaftslauf durch drei Länder, mit mehr als 300 WP-Kilometern? Puh, echt eine ganz heiße Nummer! Also versuchte Claire mit Hilfe von Familie und Freunden das Budget für eine Teilnahme an der Herbstrally Dobersberg zusammen zu bekommen. Das gelang, zusammen mit Jara Hain auf dem rechten Sitz sicherte sie sich im österreichischen Waldviertel den dritten Rang bei den RC3-Autos, schaffte Gesamtplatz 20, schöpfte weitere Routine mit dem Allrad-Ford.

Nahtlos ging es mit Jara Hain weiter zur CER. Zwei Tage Aufschrieb erstellen, vier Tage im Cockpit. Fordernd und anstrengend. Über selektive, zum Teil feuchte bis nasse Straßen, rutschig und schmierig, morgens garniert mit Nebel. Allerhöchste Anforderungen für eine Neueinsteigerin. Claire glänzt bei der Auftaktprüfung, ist schnellste der Drei aus dem Promoter-Programm. Danach wird es eng mit Lyssia Baudet. Auf WP 6 lahmt der Fiesta, der Benzindruck passt nicht mehr. Über Nacht kann das Problem beseitigt werden. Auf den 6 WPs des Samstags zeigt Claire Schönborn eine souveräne, fehlerfreie Leistung. Ihre Mitbewerberinnen hadern mit Problemen. Lyssia Baudet trifft ein Verkehrsschild, strandet mit Aufhängungsdefekt. Suvi Jyrkiäinen rutscht in einen Graben, beschädigt dabei den Kühler. Der Sonntag, im aktuellen Rallye-Jargon Super Sunday genannt, hält noch vier WPs über 54,08 Kilometer bereit. Die Finnin Suvi Jyrkiäinen gerät erneut in Trouble und ist damit aus dem Spiel. Also läuft der große Showdown zwischen Claire Schönborn und Lyssia Baudet. Zweimal ist Claire die schnellere, zweimal Lyssia. In der Addition liegt Claire um 1,1 Sekunden vorne. Diese Ausgeglichenheit stellt die Jury vor eine knifflige Aufgabe. Wer soll denn nun nächstes Jahr als geförderte Pilotin in die WRC3? Echt schwierig! Die Entscheidung ist überraschend. Sie wird einfach vertagt. Claire und Lyssia sind die Siegerinnen 2024. Als solche dürfen sie beide bei der Schweden Rally 2025 an den Start gehen. Dort, auf Eis und Schnee, soll sich final heraus kristallisieren, wer in die WRC3 2025 geschickt wird.

Die Berg-Cup Familie gratuliert Claire herzlich zum bisher Erreichten und drückt ihr fest die Daumen für Schweden und die weitere Saison 2025. Und wie immer diese aussehen mag, ganz auf den flotten Gipfelsprint verzichten wird sie auf keinen Fall. Das hat sie fest versprochen.

Uli Kohl, 24.10.2024